Pickup-lumiaura

(1) Eteen asennettu pickup-lumiharja

    (1) Rullaharjaa käyttää itsenäinen voimanlähde, joka välttää ristiriidan alustaajoneuvon virtalähteen kanssa ja varmistaa ajoneuvon itsenäisen toiminnan ja vakaan tehon käytön aikana.

    (2) Rullaharjassa on sisäänrakennettu valaistusjärjestelmä, jossa on kirkkaat ja voimakkaat LED-työvalot, jotka sopivat lumisiin ja sumuisiin työskentelyolosuhteisiin.

    (3) Harjakset on valmistettu upouudesta läpinäkyvästä rakeisesta neitsytmuovista, jolla on erinomainen elastisuus. Harjaksilla on korkea vetolujuus ja erinomainen murtolujuus, vetolujuus 1057 N.

    (4) Liitäntä alustaajoneuvoon: Käyttää pikakytkentää. Hydrauliikkaletkut voidaan kytkeä tai irrottaa ilman jakoavaimia tai muita työkaluja, ja ne ovat vaihdettavissa lumiauran letkuihin.

   (5) Varustettuna itsenäisellä hydrauliikkajärjestelmällä, yksikkö mahdollistaa nosto-, lasku- ja sivuttaistyöntötoiminnot. Se on asennettu lava-autojen etuosaan, ja sen lumen poistokulma on säädettävä 30° vasemmalle ja oikealle. Maahan kosketuspinta-ala on säädettävä, ja sen lumenpoistotehokkuus on jopa 96 %.

   (6) Rullaharjan runkoa ohjaavat pyörät, jotka voivat kellua ylös ja alas tien epätasaisuuksien mukana ja kiertyä vasemmalle ja oikealle tien poikkirinteiden myötäillessä. Pyöräohjattu rakenne puolestaan ​​helpottaa rullaharjan kokoamista, purkamista ja varastointia.

   (7) Eteen asennettu lumiharja on varustettu lumenohjainlevyllä, joka estää linkoaman lumen peittämästä kuljettajan näkyvyyttä lumenaurauksen aikana. Se on myös varustettu automaattisella tasapainotustoiminnolla.

   (8)Pyörivässä harjassa on kelluva mekanismi, joka mukautuu erilaisiin tiepintoihin.

(2) Eteen asennettu pickup-lumiaura

  (1) Lumiaurassa on pakotettu alaspäin suuntautuva paine ja automaattinen esteiden väistötoiminto, jonka esteiden väistökorkeus on 200 mm. Yhtenäisesti hitsattu rakenne; teräslevy on päällystetty korkealaatuisella korroosionestoaineella muoviruiskutuksella. Erittäin luja, kiinteästi hitsattu terärunko; terälevyn paksuus: ≥2 mm.

  (2) Liitäntä alustaajoneuvoon: pikakytkentärakenne; hydrauliikkaputkiston kytkentä ja irrotus voidaan tehdä ilman työkaluja, kuten jakoavaimia.

  (3) Lumiauran terä on valmistettu integroidusta NM400-kulutuskestävästä teräslevystä, joka kestää yli 1500 km:n hankauksen asfalttipäällysteellä.

  (4) Ohjausjärjestelmässä on erittäin luotettava integroitu kaukosäädin, jonka avulla käyttäjät voivat käynnistää lumiauran, säätää nopeutta, nostaa/laskea sitä ja kääntää sitä vasemmalle/oikealle suoraan ohjaamosta.

  (5) Itsenäinen valaistusjärjestelmä: Varustettu turvallisesti kytkettävällä itsenäisellä valaistusjärjestelmällä, joka täyttää yökäyttövaatimukset ja varmistaa työturvallisuuden.

  (6) Se on varustettu pakotetulla alaspäin suuntautuvalla paineella, automaattisella esteiden väistöllä ja automaattisella nollaustoiminnolla. Kun terä osuu tienpintoihin, hidastetöyssyihin, päällysteen saumoihin tai muihin esteisiin, terä kallistuu automaattisesti ylöspäin ulkoisen voiman vaikutuksesta, jolloin lumiaura voi liikkua tasaisesti suurella nopeudella tienpinnoilla. Suurin esteenpoistokorkeus on 200 mm.

(3) Taakse asennettu noukinlevitin

   Kaikki rakenneosat, mukaan lukien materiaalisäiliö, voimansiirto-osat, levityskomponentit ja poistoputki, on valmistettu kulutusta kestävistä materiaaleista ja käsitelty korroosionestoaineella. Materiaalia kuljetetaan ketjulla ja kaapimella. Ketjun tehollinen leveys on 300 mm. Ketjun yläpuolelle on asennettu käänteinen V-muotoinen rakenne, ja ketjuun on asennettu materiaalin takaisinvirtauksen estävä laite. Tämä levitin on varustettu jäänpoistotoiminnolla. Säiliön päälle on asennettu turvasuodatin, joka poistaa suuret vieraat esineet jäänpoistoaineesta ja suojaa laitteita. Pohjaan on asennettu säädettävän korkeuden ja leveyden tukijalat. Levitin on helppo lastata ilman nostolaitteita ja varastoida kätevästi, kun sitä ei käytetä. Jaloissa on pyörät helppoa liikuttelua varten.