keskelle asennettu lumilinko
Keskelle asennettua lumiaurausjyrää käytetään pääasiassa vasta sataneen kevyen lumen tai lumilapiolla auratun lumen jäljelle jääneen lumen poistamiseen. Tämä keskelle asennettu heilurilumiaurausjyrä asennetaan yleensä erityyppisiin ajoneuvoihin, joiden akseliväli on yli 4700 mm. Jyrä asennetaan ajoneuvon keskelle jousituksen avulla, ja se voidaan purkaa nopeasti. Se sopii lumen poistamiseen vastalumin jälkeen kaupunkien teillä, lentokentillä, aukioilla, maisema-alueilla jne. Jyrän pyörimistä ohjaa alustan voimanottolaite, joka käyttää hydraulip pumppua, ja sitten jyrä pyörii. Jyrässä on levymäinen yhdistetty rakenne, ja harjalangat on valmistettu korkealaatuisista kulutusta kestävistä materiaaleista, joilla on pitkä käyttöikä. Se on kätevä vaihtaa, kun jyrä on kulunut. Lumiaurausjyrä koostuu jyräkokoonpanosta, rungosta, rullan tukikannattimesta, nostokehikosta ja ohjausmekanismista.
- Xiangkai brand
- Weifang, Shandongin maakunta, Kiina
- 1 000 yksikköä
- tiedot
| Projekti | Yksikkö | Parametrit tai kokoonpanot | ||
| Parametrin esittely | paino | kg | ≥520 | |
| käyttönopeus | km/h | 40 | ||
| Lumiaurausrullan halkaisija | mm | 450 | ||
| Lumenaurauksen syvyys | mm | 300 | ||
| Tehokas lumenpoiston leveys | mm | 2200 | ||
| Pyörivän harjan työnopeus | rpm | 270–650 | ||
| Hydraulijärjestelmän paine (pyörimisnopeus) | MPa | ≥16 | ||
| sovellettava lämpötila | ° | -45 | ||
| Tasavirta-akun vaatimukset | Sisään | 24.12. | ||
| Moottorin suurin käyttömomentti | N/M | ≥625 | ||
| Tehonpoistomenetelmä | / | Ajoneuvoon asennettu vaihteiston voimanotto (tai jakovaihteisto) | ||
1. keskelle asennettu lumilinko, ajoneuvoon asennettu keskellä oleva lumilinko, kuorma-auton keskelle asennettu lumilinko, keskelle asennettu lumilinko, apulumilinko
Sitä voidaan soveltaa esimerkiksi moottoriteille, kaupunkiteille, pikateille ja maaseudun teille, ja sillä on laaja valikoima sovellusskenaarioita.
2. keskelle asennettu lumilinko, ajoneuvoon asennettu keskellä oleva lumilinko, kuorma-auton keskelle asennettu lumilinko, keskelle asennettu lumilinko, apulumilinko
Se voidaan asentaa yli 25 tonnin ajoneuvoihin, kuten sprinklerijärjestelmiin ja kippiautoihin (ajoneuvon keskellä on oltava asennustilaa).
3. keskelle asennettu lumilinko, ajoneuvoon asennettu keskellä oleva lumilinko, kuorma-auton keskelle asennettu lumilinko, keskelle asennettu lumilinko, apulumilinko
Tämän tyyppinen laite voidaan varustaa etulapiolla ja takaroiskeella, jotka toimivat samanaikaisesti, mikä parantaa työtehokkuutta.
apulumikaihdin
apulumikaihdin
Keskelle asennettu lumilinko, Ajoneuvoon asennettu keskellä oleva lumilinko, Kuorma-auton keskelle asennettu lumilinko, Keskelle asennettu lumilinko, Apulumilinko
Keskelle asennettu lumiharja on ammattimainen ja tehokas tietyömaan lumiaurauslaite, ja se asennetaan usein ajoneuvojen keskelle, joiden akseliväli on yli 4700 mm. Siinä on pika-asennusrakenne, ja se sopii erilaisiin ajoneuvoihin. Ydinkomponentti, rullaharjakokoonpano, on valmistettu kulutusta kestävästä nailonlangasta tai harjaksilla sekoitetusta teräslangasta. Yhdessä tukevan rungon kanssa se voi pyöriä täydellä hydraulisella käyttövoimalla suurella nopeudella 240–350 kierrosta minuutissa, murskaten ja poistaen lunta helposti.
Hydraulisylinteriä kääntämällä keskelle asennetun lumiharjan liikekulmaa voidaan säätää vapaasti 0° - 30° välillä, mikä muuttaa lumen lakaisusuuntaa joustavasti. Älykkäällä kuormituksen takaisinkytkentäjärjestelmällä ja painehälyttimellä varustettu laite tunnistaa rullaharjan ja maan välisen paineen reaaliajassa, säätää työkorkeutta automaattisesti ja estää tienpinnan kulumisen tai lakaisun epäonnistumisen. Olipa kyseessä moottoritiet, pääkaupungin tiet, lentokenttien kiitotiet tai suuret aukiot, se pystyy nopeasti poistamaan alle 30 mm:n paksuisen vastasataneen kelluvan lumen. Reunaharjojen avulla se voi saavuttaa perusteellisen puhdistuksen ilman katvealueita ja varmistaa tehokkaasti tieliikenteen turvallisuuden talvella.
